第四百九十九章 隐藏列次
“906号避难所?哥们你是要把那里当作中转站吧?话说,你是哪个组织的?还有其他人吗?有人接应你吗?”老刘语速飞快地问道。
“你问这么多干什么?不该问的就不要问,你就说有没有办法让我在明天凌晨之前抵达906号避难所,能的话我们还能谈,不能的话……”齐麟故意阴着脸,十分不耐烦地说道。
尽管齐麟他自己规划出了一条线路,但是按照齐麟自己的路线,想要抵达906号避难所,最快最快也要明天中午十二点了。
毕竟,齐麟对于列车线路的资料,全部都来自于主脑终端那边查到的公开性资料,对于当地列车班次的熟悉程度,齐麟是肯定比不上老刘这种地头蛇的。
如果这个老刘真的有办法可以让自己提前半天抵达909号避难所的话,试试看倒也不妨,如果不行,那齐麟就会继续按照自己原定的线路行进。
“明天凌晨之前抵达906……这个,有点难办啊……”老刘有些为难地说道。
有点难办,这意思,就是不是无法办到咯?
齐麟心中一喜,但是脸上却完全显现出一副相反的表情来,转身便欲离开。
“等等等等!哥们别急着走啊,这个嘛……也不是办不到……就是……”看到齐麟回过头来,老刘伸出右手,大拇指和食指中指熟练地摩擦了两下。
“虽说时间真的很紧,但是办法总是会有的,就是不知道哥们你能拿得出多少钱来?”
“只能办到,钱不是问题。”齐麟冷冷地说道。
“500点资源点,先支付一半的定金,等到你到了906号避难所,再把剩下一半的通过远程转账打给我。”
说完,老刘便直接从身上掏出了一个类似于旧时代POS机那样的玩意来,只不过这玩意不用刷卡,只要指纹、虹膜和数字密码三项对上了,便可以直接从个人账户之中完成支付手续。
像这种POS机,一般只要大点的商铺里便会准备一台这样的设备,否则的话,避难所居民之间的交易就必须得到主脑终端那边去进行了。
生产这种POS机和《废土生存守则》的游戏舱是同一家厂家,仿制难度和破解难度极大,因此支付者到也不用担心遇到什么钓鱼骗局之类的把戏。
“你不先告诉我怎么路线,怎么让我打钱给你?”齐麟接过POS机,瞥了老刘一眼,却并没有输入密码。
“嘿嘿,隐藏列次,你知道么?”
……
……
二十分钟,367号避难所,西站。
站在月台上的齐麟手中捏着一张车票——不,准确地说,这应该只是用签字笔写着一串数字的纸条,纸条边缘裁剪得十分地粗糙,就好像是随手从一本书上撕下来一样,唯一还让齐麟觉得有些靠谱的就是敲在那串数字末端的那枚印章了。
就是这么一张纸条,老刘就收了齐麟五百点资源点,还声称这已经是优惠过后的价格了——当然,如果齐麟能多介绍几个“同伙”来买票的话,这价格还能再便宜一些。
西站的规模比起新阜阳站来说要大许多,但是乘客的数量却十分稀少,而在齐麟候车的这个月台上除了他之外就没有其他人了。
这个是一个货运列车站,进出这个车站的列车大部分都是运送着成吨物资的货运列车。
老刘所谓的“隐藏列次”,齐麟自然也知道,这种列车一般都是伪装成货运列车的样子,然而在列车的暗格之内,却是往往藏着违禁品或是偷渡客——这些列车的列次在避难所主脑的记录是无法查到的,虽然它们偶尔也会在官方的车站进行停靠,但是一般时间都不会超过三分钟,至于这些列车选择的线路,则更是极为诡秘。
齐麟在月台上等了没多久,一阵刺耳的金属摩擦声便从隧道之中传了过来,一列只有三节车厢,车厢表面布满了煤灰和油污的绿皮车停在了他的面前。
如果齐麟没猜错,这三节车厢应该是从旧时代的临客上面拆下来的,只不过这三节车厢也经过了改造,车窗被钢板钉得严严实实的,车顶则是用交叉焊接在一起的钢筋网加固过。
一扇没有被钉死的车窗从里面被推了开来,一个头发乱糟糟的女人的脑袋探了出来,上下打量了齐麟一眼,才用极为沙哑的声音说道:“车票。”
齐麟伸出手,将那条纸条递给了女人。
女人结果纸条,看了两眼,才把脑袋缩了回去,在拉上窗户之前丢下了一句话:“上来吧,车门在后面,记得随手关门,关死了,不然有东西钻进来我可不管。”
齐麟没说什么,直接跑到了列车后面,在那里果然有着一扇一米多高虚掩着的小门,齐麟连忙把门推开弯腰爬上了车,然后转身关上车门,随手拿起放在车门后面的一截钢筋,将车门给彻底闩死。
打量了一下这节车厢,齐麟才发现自己似乎是这里面的唯一一个乘客,当然,如果不算角落笼子里躺着的一条大型犬的话。
齐麟找了一个座位,刚刚坐下,整节车厢便剧烈地颤动了一下,随后开始朝着隧道之中驶去。
这趟“隐藏列次”原本是要运送一批“比较敏感的货物”到906号避难所去的,正好让齐麟赶上了,于是老刘那边的人便通过通讯设备让他们在367号避难所稍微停留一下,把齐麟给顺带捎上。
“比较敏感的货物”是什么,老刘没有告诉齐麟,齐麟也没多问,反正多半也就是那些违禁品一类的东西,这些东西要么就是没法从正常渠道在避难所之间流通,要么就是必须向避难所官方缴纳重税,所以货主才会用这种办法进行运输。
在官方车站进行三分钟之内的暂时停留是不需要进行例行检查的,所以齐麟才有机会从西站上车,而在一般情况下,像这种隐藏列次,停靠的车站都是一些极为偏僻的私人车站或是废弃的无人车站。
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“你问这么多干什么?不该问的就不要问,你就说有没有办法让我在明天凌晨之前抵达906号避难所,能的话我们还能谈,不能的话……”齐麟故意阴着脸,十分不耐烦地说道。
尽管齐麟他自己规划出了一条线路,但是按照齐麟自己的路线,想要抵达906号避难所,最快最快也要明天中午十二点了。
毕竟,齐麟对于列车线路的资料,全部都来自于主脑终端那边查到的公开性资料,对于当地列车班次的熟悉程度,齐麟是肯定比不上老刘这种地头蛇的。
如果这个老刘真的有办法可以让自己提前半天抵达909号避难所的话,试试看倒也不妨,如果不行,那齐麟就会继续按照自己原定的线路行进。
“明天凌晨之前抵达906……这个,有点难办啊……”老刘有些为难地说道。
有点难办,这意思,就是不是无法办到咯?
齐麟心中一喜,但是脸上却完全显现出一副相反的表情来,转身便欲离开。
“等等等等!哥们别急着走啊,这个嘛……也不是办不到……就是……”看到齐麟回过头来,老刘伸出右手,大拇指和食指中指熟练地摩擦了两下。
“虽说时间真的很紧,但是办法总是会有的,就是不知道哥们你能拿得出多少钱来?”
“只能办到,钱不是问题。”齐麟冷冷地说道。
“500点资源点,先支付一半的定金,等到你到了906号避难所,再把剩下一半的通过远程转账打给我。”
说完,老刘便直接从身上掏出了一个类似于旧时代POS机那样的玩意来,只不过这玩意不用刷卡,只要指纹、虹膜和数字密码三项对上了,便可以直接从个人账户之中完成支付手续。
像这种POS机,一般只要大点的商铺里便会准备一台这样的设备,否则的话,避难所居民之间的交易就必须得到主脑终端那边去进行了。
生产这种POS机和《废土生存守则》的游戏舱是同一家厂家,仿制难度和破解难度极大,因此支付者到也不用担心遇到什么钓鱼骗局之类的把戏。
“你不先告诉我怎么路线,怎么让我打钱给你?”齐麟接过POS机,瞥了老刘一眼,却并没有输入密码。
“嘿嘿,隐藏列次,你知道么?”
……
……
二十分钟,367号避难所,西站。
站在月台上的齐麟手中捏着一张车票——不,准确地说,这应该只是用签字笔写着一串数字的纸条,纸条边缘裁剪得十分地粗糙,就好像是随手从一本书上撕下来一样,唯一还让齐麟觉得有些靠谱的就是敲在那串数字末端的那枚印章了。
就是这么一张纸条,老刘就收了齐麟五百点资源点,还声称这已经是优惠过后的价格了——当然,如果齐麟能多介绍几个“同伙”来买票的话,这价格还能再便宜一些。
西站的规模比起新阜阳站来说要大许多,但是乘客的数量却十分稀少,而在齐麟候车的这个月台上除了他之外就没有其他人了。
这个是一个货运列车站,进出这个车站的列车大部分都是运送着成吨物资的货运列车。
老刘所谓的“隐藏列次”,齐麟自然也知道,这种列车一般都是伪装成货运列车的样子,然而在列车的暗格之内,却是往往藏着违禁品或是偷渡客——这些列车的列次在避难所主脑的记录是无法查到的,虽然它们偶尔也会在官方的车站进行停靠,但是一般时间都不会超过三分钟,至于这些列车选择的线路,则更是极为诡秘。
齐麟在月台上等了没多久,一阵刺耳的金属摩擦声便从隧道之中传了过来,一列只有三节车厢,车厢表面布满了煤灰和油污的绿皮车停在了他的面前。
如果齐麟没猜错,这三节车厢应该是从旧时代的临客上面拆下来的,只不过这三节车厢也经过了改造,车窗被钢板钉得严严实实的,车顶则是用交叉焊接在一起的钢筋网加固过。
一扇没有被钉死的车窗从里面被推了开来,一个头发乱糟糟的女人的脑袋探了出来,上下打量了齐麟一眼,才用极为沙哑的声音说道:“车票。”
齐麟伸出手,将那条纸条递给了女人。
女人结果纸条,看了两眼,才把脑袋缩了回去,在拉上窗户之前丢下了一句话:“上来吧,车门在后面,记得随手关门,关死了,不然有东西钻进来我可不管。”
齐麟没说什么,直接跑到了列车后面,在那里果然有着一扇一米多高虚掩着的小门,齐麟连忙把门推开弯腰爬上了车,然后转身关上车门,随手拿起放在车门后面的一截钢筋,将车门给彻底闩死。
打量了一下这节车厢,齐麟才发现自己似乎是这里面的唯一一个乘客,当然,如果不算角落笼子里躺着的一条大型犬的话。
齐麟找了一个座位,刚刚坐下,整节车厢便剧烈地颤动了一下,随后开始朝着隧道之中驶去。
这趟“隐藏列次”原本是要运送一批“比较敏感的货物”到906号避难所去的,正好让齐麟赶上了,于是老刘那边的人便通过通讯设备让他们在367号避难所稍微停留一下,把齐麟给顺带捎上。
“比较敏感的货物”是什么,老刘没有告诉齐麟,齐麟也没多问,反正多半也就是那些违禁品一类的东西,这些东西要么就是没法从正常渠道在避难所之间流通,要么就是必须向避难所官方缴纳重税,所以货主才会用这种办法进行运输。
在官方车站进行三分钟之内的暂时停留是不需要进行例行检查的,所以齐麟才有机会从西站上车,而在一般情况下,像这种隐藏列次,停靠的车站都是一些极为偏僻的私人车站或是废弃的无人车站。
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